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……
一直到这艘游轮的内装基本完成，林叙才动身准备返回海城。
林叙记了几大本笔记，平时去车间他用笔记记资料，等晚上回宿舍，他就把自己记的笔记打到电脑上。
陆工有回晚上去找他，看到林叙会打字非常羡慕：“我都忘了你出国留过学了，会电脑真方便啊。”
他年纪要比林叙大上不少，也没有去国外留学的经历，那天看过林叙用电脑之后，过了几天，他嗫嗫嚅嚅地半天不开口，后来拎着大包老家特产给林叙，问他能不能教自己怎么用电脑。
“我们厂的电脑我也用过，打字太慢了，慢得我恼火。”
原本他想着，自己都一把年纪了，学电脑估计也没什么用，可会电脑的话，干起活来要比手写轻松多了。
等再过几年，厂里人人都会，就他不会，他这个总工该有多尴尬？
他倒tຊ是想叫年轻人教教他，可那些年轻人动作太快，他跟不上，加上平时他在他们船厂露出的是冷硬严肃的一面，下属见了他都想跑，根本不乐意和他多打交道。
相比之下，林叙的脾气就要好多了，而且林叙还比一般人有耐心。
“行啊。”林叙一口答应了下来。
教学开始之后，林叙的生活愈发充实，对方送了他一份他们厂编的客船建造的流程书：“我看你对这方面挺感兴趣，就带了一本给你看看。”
林叙笑道：“那以后咱们两家成了竞争对手该怎么办？”
“到时候就各凭本事了。”对方道，“我们厂在这方面累积的经验，我个人还是很有信心的。”
林叙对客船建造的流程书确实挺感兴趣，而且他确定，南江厂虽然短时间内没有造客船的计划，不过以后的事，谁都说不准。
现在航运业发展得如火如荼，国内、国际两方市场都迎来了繁荣，在市场最热的时候，南江厂经营的利润足够，自然可以往新领域多发展发展。
第141章
人形扫描机
总而言之, 这次来H省，林叙同样收获满满。
他发现, 不管是之前去大连厂还是现在的H厂，各家船厂都有看家功夫在身，只是眼下各家船厂各自为政，也没有所谓的联网，消息自然是不通畅的。
南江厂有南江厂的优势，目前经营的收入也不容小觑，但这并不意味着其他船厂没有值得他们学习的地方。
离开的时候，林叙颇有些依依不舍。@无限好文，尽在晋江文学城
和他一起被派到H省的同行嘲笑他：“回去之后又不是不能造船了，别那么舍不得。”
“就是！再说了, 豪华游轮咱们以后有得造呢！”
和林叙刚到船舶系统时相比，现在他们这批造船人要自信多了。
在早些年，他们只谈差距, 对国外的造船实力有一种天然的畏惧, 仿佛根本不能突破对方所制造的专利封锁, 林叙他们那批船舶系毕业生里，也有人选在80年代初出了国。
因为国际船舶市场本身的惨淡，在那时候，造船是没有太多前途的。
现在则不同, 哪怕华国船舶市场尚且无法赶上K国和日子国的市场占有率，但他们已经逐渐打出了品牌，几乎每一年，国内都有新船型被成功建造, 在一些领域, 华国船厂的实力已经赶上了世界先进水平。
90年代以后，船舶市场逐渐复苏, 船厂有了订单，日子自然渐渐好过了起来。
LNG船的建造上有了突破，豪华游轮嘛，有了H厂的这艘船下水，以后再多造几艘也不是没有可能，只要先有第一艘就行。
林叙本身也是个乐观的人，和同行们聊了许久，大家都对船舶行业的发展充满信心，现在时代变化快，各种产品在逐渐更新换代中，有些甚至已经被淘汰了。
可无论时代如何发展，海运都会是经济发展中的重要一环，他们不会停下造船这项事业。
落地海城机场的瞬间，林叙可谓欢欣雀跃。
不得不说，他每离开海城一次，不管是坐火车还是坐飞机，他都能感受海城在飞速发展当中，机场的广告牌和之前都不一样了，让人感觉海城如今是一个活跃的现代大都市，不像林叙他们读书的时候，海城市区也会给人一种灰扑扑的感觉。
现在坐火车也比之前快多了，林叙老家县里建了座火车站，以后春节回家就不用从宁安转车了，直接回县里就行。
林叙在海城买了房，最近则在酝酿买车了，主要是有车方便，虽说厂里给林叙配了司机，可他平时想去哪儿，还是自己开车更快一些。
林叙在H省和其他船厂的领导们讨论，大家都说开车更便利，像他们老家到海城这一段，不堵车一两个小时就能到了。
现在的路到底不是70年代的路，没那么坑洼了。
外公外婆不愿意跟他到海城，但偶尔接他们过来住住也是可以的，海城的医疗也要比老家好不少。
买了两套房之后，林叙手头已经没有多少钱了，再买车的话，他的存款基本已经见底了。
思量再三之后，林叙决定，还是买吧。
眼下日子渐渐好过了起来，他们厂里条件好的已经买车了，现在路上车少，买了车还能尽情享受享受，等以后车越来越多了，像他这种怕麻烦的就宁愿不开车出门了。
他回厂之后没几天，就去买了辆汽车。
这个年代买车的人很少，和工资比起来，汽车的价格依然是天价，林叙也考虑过，他忽然开辆车回厂里，会不会成为他当了总工之后“发达了”的证据，可他在经济上一向实实在在，钱也是自己的存款，就不怕别人说闲话。
……
对于林叙买车这件事，徐军杨和陈辽的态度是——“借我开开”。
林叙：“……你俩要不要这么一致？”
简直……根本没有超出他的意料。
反正这几年，他们要用到车的地方确实比之前多很多，大概是人年纪大了之后会少几分耐心，林叙确实不耐烦等那时间久得要命的公交车了。
他平时外出倒是会搭厂车，可惜厂车停的站太少，就那么固定几站，下车之后要等很久。
“不过咱们单位附近也没有什么值得开车逛的地方，等后面有空了，去郊区和公园转转应该不错。”徐军杨有些羡慕地看向林叙，“你后面回家就方便了。”
95年以后，南江厂也开始实行双休政策，他们的私人时间比以前多了不少，不过两天的时间还是不足以让林叙回趟家。
现在不一样了，只要他想回，随时都能回，还能顺路接一下林培。
当然，林叙现在毕竟是有职务的人了，林叙也是当上总工之后才知道，厂领导的日常居然能那么忙——他周末看不到程安民和施家望的日子，对方未必是在休假，很可能从一场会议赶到另一场会议的会场。
林叙的日程表要比其他几位厂领导简单一点，他主要负责的是生产，但和之前相比，他负责的业务数量也扩大了好几倍。
幸亏林叙对造船这件事还比较精通。
回到南江厂之后，林叙休息了一段时间，接下来就对南江厂前段时间及近期要完成的建造任务进行审核，就目前而言，散货船、集装箱船和LPG船、LNG船依然是厂里业务的主要部分。
只是这几类船型的建造规模都在不断扩大中，技术标准也越来越高。
南江厂之前是有总工程师的，对方退休之后，这个位置空缺了很长一段时间。@无限好文，尽在晋江文学城
林叙升总工的前一阵子，有传闻说，总工之所以空着，是因为领导们在等林叙。
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